肇庆(山东君城镀锌管)总代理商
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二是冷轧、热轧卷板市场需求端的变化存在不确定性。近期，制造业中的家电、汽车、钢结构制造等行业产销状况存在差异。据国家统计局数据，5月份，规模以上工业增加值同比增长6.5%，与4月份持平;主要用钢行业中，通用设备制造业、汽车制造业、电气机械和器材制造业增速分别较4月份加快0.7%、1.1%、1.6%;制造业PMI(采购经理指数)为51.2%，与4月份持平。从目前情况看，用钢需求保持增长，市场需求总体平稳。 6月28日，据证券日报，中石油集团拟将其持有的公司4.4亿股A股股份(约占公司总股本的0.24%)无偿划转给鞍钢集团。 AK钢铁公司表示，通过收购PrecisionPartners控股公司，AK钢铁将获得后者在高强钢领域的生产技术，这有助于AK钢铁研发第三代汽车用钢。与此同时，PrecisionPartners控股公司生产的工模具钢产品可用于加工AK钢铁生产的汽车用钢，从而使AK钢铁的业务从汽车板生产扩展到汽车零部件加工，进一步提高AK钢铁汽车用钢产品的附加值。与普通的汽车板生产企业相比，AK钢铁将可以向客户提供定制化汽车板冲压件，实现差异化竞争。 截至目前，不是所有的人员都得到了妥善安置，主要有3个方面的原因：首先，职工转岗再就业需要一个过程，再就业的渠道还需拓展。其次，用于安置、分流的国家奖补资金数额有限，与职工的要求还有差距。最后，有些地方政府的配套资金没有完全到位，个别地方在国家专项资金的使用上仍有一些不规范的做法。
四是对原已具有电弧炉产能指标，并已建成电弧炉装备、前期电弧炉处于停产状态，后又建成中频炉进行生产的企业，在彻底拆除中频炉后，经地方政府核实、核算批准，允许电弧炉恢复生产。 其中河北地区钢坯和螺纹钢价格每吨分别为3320元、3670元的水平，已经接近一年多来的最高水平。 基建项目方兴未艾 1-2月份属于传统钢材消费淡季，需求相对较弱;从社会库存和企业库存看，比年初大幅增加，钢材社会库存增加700多万吨，企业库存增加300多万吨。
2017年初，华菱湘钢计划与全球最大工程机械生产厂家美国卡特彼勒公司加深合作，根据湘钢在涉税方面的需求，湘潭市岳塘区国税局成立项目服务组，从税收协定、营销机制等方面提供意见，提示风险，促成项目顺利推进，湘钢供给卡特彼勒公司的钢板订单从200-300吨/月上升到了7500吨/月。
[ 马钢股份分析师夏仕卿：建筑钢材价格预计将高位震荡，且上涨空间有限，但板带材价格或许将持续上涨。他表示，制造业目前属于周期性复苏阶段，企业总体的订单量较为乐观;建筑业行业发展也不会太弱。总体上，市场对下半年钢价相对看好，板、带材机会更多，对建筑钢材多持谨慎乐观态度。 中国废钢铁应用协会常务副会长兼秘书长李树斌曾算过一笔账，电炉炼钢比转炉炼钢成本高。用废钢炼钢比用铁矿石炼铁再炼钢，原料成本每吨要高200元至300元，这使得企业使用废钢的积极性不高。因此，有业内人士建议国家应在财政、税收及电价等方面给予补贴。 目前全国各地的“地条钢”清理工作基本完成，钢铁行业去产能也取得了显著成果。截至5月底，全国已压减粗钢产能 4239 万吨，完成年度目标任务 84.8%。国家发改委、工信部等部门也制定了全面清理“地条钢”的最后时限，至6月30日，全国各地无条件关停“地条钢”生产企业，从已汇报情况来看，目前各地政府基本上按期完成了取缔 “地条钢”任务。由于基本清除了接近1.2亿吨的“地条钢”产能，今年我国钢铁行业去产能实际效果会更加明显，对改善行业供需关系、提升业内企业盈利能力有较大的积极影响。该政策还给钢铁行业带来两个变化。在价格方面，由于有效控制了对行业供给端存在较大影响的“地条钢”产能， 市场对钢材行业的预期持续上升，金融资本流向期货市场和贸易商的热情增加，可能促使钢价保持高位甚至出现明显上涨走势。在废钢处理方面，由于废钢是“地条钢”生产的重要原材料，随着“地条钢”的全面清理，废钢的处理成为新的问题，据海关总署统计数据显示，5月份我国出口废钢80345吨，创下新的历史记录，是4月出口量(1.5万吨)的5.3倍，1-5月累计出口9.64万吨。近年来，废钢月度出口数量一直处于百吨级别，年度出口数量仅为千吨左右，尤其是2013年废钢出口量仅为263.73吨。今年废钢出口的井喷式增长，一个重要原因在于“地条钢”全面清理导致废钢的国内市场收窄，出口成为了新的处理途径。另据工信部公布，6月份全国新增38家废钢铁加工行业，表明废钢处理行业将出现新的发展模式。 中信建投证券分析师表示，考虑到即将进入夏季动力煤消费旺季，电厂日耗的逐步提升将使得目前下游库存高企的现状有所缓解，动力煤价格在本月有望逐步企稳。
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肇庆(山东君城镀锌管)总代理商 我国高炉炼铁存在若干问题
此次大秦线维修，需要在铁路地下进行穿天然气管道施工，国内多家施工单位将进行施工。在为期28天的维修工作中，“和谐”动车组拉顶万吨煤车经过此路段时，运行速度被迫降下来。因此，此次施工改造必然会对秦皇岛、国投曹妃甸等港口煤炭调进带来一定影响，车流减少不可避免。预计铁路维修期间，大秦线每日发运量将由正常情况下的日均120-125万吨下降到110万吨。本月中厚板轧机、热/冷连轧机日产量环比均有所下降，板带材产品价格也均有不同程度下跌。重点品种中，管线钢累计产量增幅由负转正;汽车板、集装箱板累计产量增速有所下降;造船板本月产量环比有所增加，累计产量降幅有所收窄。
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